Antworten zur IR Stopp Funktion
Alle Fahrgestelle mit IR im Namen haben Stopp im einfaches Infrarot über Fahrzeugboden.
Der Sensor hat einen Tageslichtfilter so das nur IR Licht reagiert. Auch die Sonne hat einen IR Anteil daher kann sein das Fahrzeuge in direkter Sonne nicht fahren sondern erst im Schatten.
Als Stoppstelle reicht einfache IR LED die ein und aus geschaltet wird von Hand oder Decoder
IR-Stop auf den Märklintagen mit kleinem Controller
Beim Z Car System steht eine Systemumstellung auf Infrarot Stop an
Alle neuen Fahrzeuge mit Modellzusatz V2020 werden nicht mehr mit Reedkontakt sondern mit Infrarot Licht aus einer IR Led gestoppt.
Letztendlich hat das Ziel noch kleinere Fahrzeuge zu realisieren und der geringe Preis und kleine Baugröße einer Stopstelle den Ausschlag gegeben auf den Reedkontakt zu verzichten.
Die kleineren Fahrzeuge konnte man ja schon in Friedrichshafen 2019 sehen.
Wir haben mal Vor.- und Nachteile zusammengetragen.
Vorteile IR Stop:
Hier die uns aufgefallenen Vor.- und Nachteile:
- Baugröße in Fahrzeug und Straße (Ermöglicht kleinste Fahrzeuge)
- Einbaulage auch bei kleinsten Fahrzeugen kein Problem
- Kein Einfluss auf Lenkmagnet
- Preis Stopstelle ca. 1 Euro
- Einfacher Einbau und Kontrolle (Funktionskontrolle Kontrolle mit Handykamera)
- Jedes Fahrzeug kann mit geringen Kosten selbst oder durch uns bzw. unseren Servicepartner nachgerüstet werden.
Nachteile IR Stop:
- Modell ist nicht zu 100% abgeschaltet (Es fließt immer etwas Strom durch Fotodiode/Fototransistor)
- Bei Einbau ist auf evtl. Sonnenlicht zu achten (Schutz mit Lack und/oder Rohr/Scheuklappen)
- Evtl. muss bei voller Sonne Diorama beschattet werden.
- Bei einem Strom.- oder Steuerungsausfall fahren alle Fahrzeuge los
Vorteile Reedkontakt:
- Modell schaltet ganz ab, auch bei einem Strom.- oder Steuerungsausfall können Notstoppstellen eingerichtet werden
Nachteile Reedkontakt:
- Baugröße und Einbaulage nicht flexibel – hoher Einbauaufwand damit sicher funktioniert
- Preis Stopstelle in der Straße diese ist deutlich teuer (Min. Faktor 5 meist Faktor 20 und mehr)
- Baugröße Stopstelle ist min. 30x so groß egal ob mit Spule oder Modellbauservo und Magnet
- Einbaulage ist nicht einfach da Lenkmagnet nicht beeinflusst werden soll und Reed bei Lenkmagnetband nicht auslösen soll.
Übersicht Fahrgestelle für Kibri LKW 36980
Von Links V2-2DAF, V2MB mit Führerhaus, V2-4DAF mit Führerhaus, V2-4DAF, V3DAF, erhältlich bei uns und unseren Partnern
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Neue verbesserte Fahrgestelle nun lieferbar.
Hallo Z Car System Freunde,
nachdem es nun länger ruhig war geht es nun weiter.
Wir haben schrittweise Lenkung überarbeitet so das es vorläufig nur noch eine Lenkungsversion gibt. Die neue V4 Lenkung wird im Bus und den V2 und V3 Fahrgestellen verbaut (alle Modelle mit R2019 am Ende)
Neue 2019er Lenkung (V4) hat unserer Meinung nach deutlich verbesserte Fahreigenschaften. Die neue Lenkung paßt auch in alle älteren Fahrzeuge.
Auch ist es uns gelungen noch einen sparsameren Antriebsmotor zu finden, dieser befindet sich in letzter Testphase.
Bilder sind in Arbeit