Das Z Car System
Das Z Car System sind selbstfahrende Miniaturfahrzeuge im Maßstab 1:220 (Spur Z), die auf einem 3×1 mm Magnetband fahren. Das Band wird ca. 1–1,5 mm unter der Straßenoberfläche verlegt und lenkt die Fahrzeuge berührungslos durch die Diorama-Anlage.
Entwickelt und gefertigt von KK Produkcja / Mikroantriebe in Südostpolen. Seit 2017 liefern wir Fahrgestelle, Antriebe und Elektronik für den 1:220-Modellbau.
Merkmale des Systems
📏 Maßstab 1:220
Kleinster kommerziell verfügbarer Car-System-Maßstab. Fahrgestelle ab ca. 16 mm Achsabstand.
🧲 Magnetband-Führung
3×1 mm Magnetband, 1–1,5 mm unter der Straße. Keine Schlitze, keine Drähte sichtbar.
🔋 Batteriebetrieb
Wechselbare Batterien oder Akkus. LR44: über 8 Stunden Laufzeit. AG3: ca. 40 Min. Kein Ladegerät nötig.
🛑 IR-Stopp-Funktion
Alle IR-Fahrgestelle (V1IR, V4IR, T2IR …) stoppen per Infrarot-Signal. Haltestelle kostet ca. 1 Euro.
🚌 Fahrgestell-Familie
V1IR, V2-4IR, V4IR, T2IR, V7IR – für Busse, LKW und PKW in Spur Z, N, TT, H0.
🏗 Kurvenradius
Mindestradius R50 mm (Bus). Empfohlen R70 mm. Fahrzeuge nehmen Kurven selbständig.
Kleinste selbstfahrende Fahrzeuge für Spur Z, N, TT, H0
Wir liefern Fahrgestelle für Busse (Noch Setra), LKW (Kibri DAF, MB), PKW und Sonderfahrzeuge in den Maßstäben 1:220 (Z), 1:160 (N), 1:120 (TT) und 1:87 (H0).
Aktuelle Fahrgestelle: V1IR • V2-4IR • V4IR • T2IR • V7IR • V1LED (mit Beleuchtung)
IR-Stopp-System
Alle IR-Fahrgestelle stoppen automatisch über eine einfache IR-Sendediode im Straßenbelag. Haltestellen kosten ca. 1 Euro und sind mit jedem Decoder oder einfachen Schalter steuerbar.
Technik & IR-Stopp → Aufbau-Anleitung →
Trainini – Neuerscheinung des Jahres 2017
Kategorie Technik. Das Z-Car-System von KK Produkcja wurde von der führenden Fachzeitschrift für Spur Z ausgezeichnet.
N-Spur Erweiterung
In Zusammenarbeit mit der Lemke GmbH entstehen begrenzte Fahrzeugreihen im Maßstab 1:160 (Spur N): VW Bus T2 und T3 Minis Drive. Anfragen direkt an info@lemkecollection.de.